Zone de Texte: 1900 : de l’Attelage à l’Automobile

COMPIEGNE

Samedi 3 octobre 2009

 

Samedi 3 octobre 2009

Tous les équipages sont accueillis à l’hippodrome où les dernières instructions leurs sont données par le Président Ch. de Langlade, A. Lamm et P.-J. Desfossés  pour le bon déroulement de ces deux journées d’exception.

Robert Panhard, en présence de M. Belvallette, offre à M. Gilibert, Président de la Société des Courses de Compiègne, le dessin d’un éclaté de la première voiture construite en série, une Panhard et Levassor, carrossée par Belvallette.

La similitude entre les carrosseries hippomobiles et les carrosseries automobiles est impressionnante.

 

En début d’après midi, depuis l’hippodrome pour les uns, depuis le château pour les autres, par des itinéraires différents, voitures hippomobiles et voitures automobiles, partent vers la magnifique forêt de Compiègne.